
Ensuite la photo.

Quand je pense que j'ai écrit deux articles complets sur le Sherman et que mon père se trompe...

Enfin se trompait, il n'est plus là depuis quelques temps. Pour en revenir au Sherman, les bords arrondis de la caisse montre tout de suite qu'il s'agit soit d'un M4 Hybrid soit d'un M4A1 ou M4A6, toutes les autres versions, M4, M4A2, M4A3 et %4A4 possédant une caisse soudée et non moulée.
L'option M4A6 est impossible car il n'a pas dépassé le stade des essais aux Etats Unis quant aux M4 Hybrid, à ma connaissance, il ne furent pas livrés aux français. Donc c'est un M4A1.
Alors si un chef de char de 1949 dans un régiment de Sherman ne sait pas identifier la version de son véhicule, vous êtes excusés pour vos erreurs.
Bon il est à moitié pardonné, plus bas sur la photo il avait écrit entre parenthèses (sauf erreur)