Enigme permanente

[STEELPANTHER25]

Italien ? ...

je confirme le pacifique, et au cas où un navire italien s'y serait perdu : ce n'est pas italien !

Pas perdu mais un qui s'est sauvé jusque là ! ? ...

[SLy]

Ça pourrait être la tourelle B du Hiei (qui a coulé le 14/11/42 pendant la bataille de Guadalcanal.)

Plus tard, sur les tourelles qui ressemblent a celle la, il y aura de la DCA rajouté dessus (or la, il ne semble pas y en avoir, ni y en avoir eu.)

En tout cas, je pense maintenant fermement que c'est du Jap'.

Edit : ou le Kirishima (un autre classe Kongo coulé a Guadalcanal.)

EDIT 2 : NON ; CA Y EST ; je l'ai : c'est la tourelle B du Hyuga, coulé le 27/07/45 dans le port de Kure.

[william44]

aucun de ces trois là !

Blindage
355 mm en tourelles
305 mm en ceinture
76mm à 127 mm au pont

son triste destin est atypique ...

[SLy]

Le Mutsu, c'est le Mutsu !!!
Ouf.
https://www.flickr.com/photos/36758831@N04/7413794564/
http://www.battlecruisers.org/mutsuwrk.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Mutsu

[william44]

je le trouve émouvant et malchanceux, et curieux avec ce le mat avant !



Je ne sais pas on dirait un tas de légos mal empilés par un enfant de 4 ans, ce poste avant !

Sausq tu ce que c'est ? le centre de commandement ? la passerelle ?

ça semble idiot de lui avoir donné une très jlolie silhouette pour finalement le rendre visible avec ça !?

on le voit encore mieux ici :

Le Mutsu (陸奥?, du nom de la province de Mutsu) fut le second cuirassé de la classe Nagato, débuté à la base maritime de Yokosuka le 1er juin 1918, lancé le 31 mai 1920 et achevé le 24 octobre 1921.

En juin 1942, le Mutsu vogua vers Midway avec le Yamato (le navire amiral), le Nagato, le Hosho, le Sendai, neuf destroyers ainsi que quatre navires auxiliaires afin de constituer le corps de bataille de l'amiral Isoroku Yamamoto.

Cependant il n'eut pas l'occasion de s'illustrer au combat. En effet, le 8 juin 1943, à 3 km de l'actuel mémorial du Mutsu sur l'île d'Oshima, le Mutsu fut victime d'une terrible explosion dans la soute à munitions numéro 3. Bien que les raisons de l'explosion ne furent jamais éclaircies, le gouvernement japonais en déduisit qu'elles étaient dues à un membre d'équipage. L'explosion fut si puissante, qu'elle déchira la poupe à partir de la tourelle 3 provoquant une forte voie d'eau dans la salle des chaudières et la salle des machines principale. La section avant de 76 mètres gîta à bâbord, puis coula presque instantanément entraînant la mort de plus de 1 100 officiers, soldats et marins. Parmi ceux-ci se trouvaient 140 cadets et instructeurs d'un groupe d'entraînement de l'aviation qui avait pris place à bord afin se familiariser à la vie en mer. La poupe se retourna et flotta encore pendant près de douze heures avant de sombrer à son tour et d'aller rejoindre le fond de l'océan à une centaine de mètres du reste de l'épave. À peine 350 survivants furent secourus.

La flotte impériale fut rapidement mobilisée afin de combler la petite baie à la recherche de navires ennemis, mais tous les sous-marins revinrent bredouille. Après une vaine tentative, les projets de renflouage du Mutsu furent abandonnés. Le carburant fut pompé et les munitions récupérées. Le Mutsu resta alors intouché pendant 25 ans.

L'épave fut ensuite sujette à de nombreuses opérations d'exploration entre 1970 et 1978. Une grande partie de la proue ainsi que les ancres, le gouvernail, des canons de 406 mm, des vis, une section entière de la poupe et la tourelle numéro 4 furent ainsi renfloués. Plusieurs répliques sont visibles aujourd'hui au Musée du Mémorial du Mutsu à Towa Chô. La tourelle numéro 4 est exposée à l'ancienne Académie navale d'Etajima, un des canons de 140 mm est visible au musée de Yasukuni à Tokyo. Un canon de 16 pouces est en exposition au Musée des sciences maritimes, Shinagawa-ku, Tokyo.

De nos jours, les restes de l'épave du cuirassé reposent à 40 mètres de profondeur. Le point le plus proche de la surface se trouve à 16,5 mètres de la surface et peut être facilement repéré grâce au sonar.

Quelques passionnés continuent de visiter l'épave et la photographient avant sa disparition définitive.

source des phtos :

http://imperialjapanesenavy.blogspot.fr ... _9796.html

[SLy]

Le mat de misaine des navires de guerre devient au cours de la WW1 un massif (en passant par une phase "tripode".) Il comprend la passerelle et les organes de commande du vaisseau, sans perdre la composante d'éclairage/observation/aide a la navigation qu'il a toujours eu. C'est donc pour ça qu'il est si haut (et disgracieux.) On retrouve encore aujourd'hui ce massif sur les navires militaire moderne.

Je vous poste une photo en fin d'AM.

Voila :

On change de genre : pour qui ces bombes ? (qui les utilise ; pas qui les prend dans la tronche.)
Dédicace a Papaschultz.
Je suis comme William44, je n'aime pas quand on abime du beau matériel ; donc ces bombes me plaisent bien.

[papaschultze]

alors juste pour le coté maquettes !

allemand ?

[SLy]

Ya
Edit : elles ressemblent bien a celle a l’échelle 1:1, donc n'importe qui peut trouver (en plus, c'est facile.)

[papaschultze]

allez c'est facile, en plus c'est mon avion préférer ! (j'ai pas envie de répondre)

[XCite]

Le BF 109?

Le Do 217?

Le Me 410?

Le He 116?

[SLy]

Hé non ; il n'est pas dedans
(c'est le plus bel avion de tous les temps ... et de loin.)

[XCite]

J'avais oublié celui ci : Le Junker 87?

[Gurke]

Focke Wulf Fw 189 ?

[papaschultze]

J'avais oublié celui ci : Le Junker 87?

honte à toi ! c'est pas faute de les avoir vue à la maison, surtout celui au 1/24° !

[SLy]

Bien joué :
Junkers JU87B au 1/72e vendu par Dinky Toys entre 1969 & 1980
http://www.aquitaine33.com/dinky/avion700-2/page1.htm
S’intègre très bien dans la collection Solido au 1/50e (même si ce n'est pas vraiment la même échelle ; c'est les mêmes dates de conception des miniatures.)

Ça n'a pas l'air de vous avoir motivé cette énigme. En fait, le plus compliqué dans ce jeux, ce n'est pas de gagner, c'est de proposer un truc amusant. A toi

[Mik_In_The_Mist]

et qu'ont elles de particulier ces bombes qui feraient qu'elles ne vont que sur le Stuka ?
a priori ce sont des SC50 ou 250, mais ces types de bombes ont équipés de nombreux avions non ?

[SLy]

Pas grand chose. Je pense que c'est une reproduction de la SC500 (les SC50 était disposée sous les ailes.) C'est juste pour le jeu de l’énigme. Je me suis dit : photo des bombes + ref a Papaschultze => les AFiens savent qu'on parle de modèle réduits. Les bombes ressemble bien a leur modèle => les AFiens peuvent trouver rapidement la réponse a l'énigme (la question était : qui utilise ces bombes ? ; la réponse attendu étant : le JU87.) Après ; bien entendu, les suggestions qui ont été faites sont loin d’être débiles ; ces bombes étant des standards de la Luftwaffe. Si on connais un peut les miniatures WW2, on peut trouver très rapidement la bonne réponse et l'avion Dinky Toys (notamment a cause du système d'accrochage sous le fuselage clairement visible sur la photo.)

Ce qu'elles ont de particulier, c'est que je les ai sous la main (en fait c'est un peut ça la réponse ; et la, je commence déjà a chercher une idée de truc a vous mettre des fois que je gagne une prochaine foi ... et je n'ai pas d'idée d'ailleurs.) La photo du Stuka avec les Solido, c'est chez moi. On retrouve les 2 bombes : 1 sous le stuka, l'autre devant le Hanomag Sd.Kfz 251.

[XCite]

Bon, ben, on change de sujet.

Voici un détail :



A mon avis, c'est facile.

[XCite]

(c'est le plus bel avion de tous les temps ... et de loin.)

C'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille. C'est vrai qu'il est beau.

[STEELPANTHER25]

... A mon avis, c'est facile.

(c'est le plus bel avion de tous les temps ... et de loin.)

... C'est vrai qu'il est beau.

Mouais ... y' doit pas bien voler quand même ! ? ... à moins que ce soit une version anti-char du Sturmovik