Vestige de guerre : magnifique reportage d'Arduenn

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Sniper
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Re: Vestige de guerre : magnifique reportage d'Arduenn

Messagepar Sniper » jeu. 6 avr. 2006 20:57

garcimore a écrit ::grin: :grin: :grin: :grin: :grin:

Magnifique ce sujet d'Arduenn . J'en rafolais sur AF2 et le voilà qui recommence aujourd'hui . Un bon conteur ce monsieur , mes respects . Et merci pour les photos et cartes qui nous font revivre les engagements .

http://www.appui-feu.com/modules.php?na ... =0&thold=0

je demandes un max de points de participation pour Arduenn svp =D: =D:

Serait il possible [-o: que tu nous ré-édite sur le présent AF les anciennes moutures de tes reportages , ce serait intéressant .

Comme quoi notre Garci nationnal ne dit pas que des conner..... :mrgreen:
=D: =D: =D:
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Nikhos
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Messagepar Nikhos » ven. 7 avr. 2006 08:14

merci Arduenn ! :-)

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Andreas
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Messagepar Andreas » ven. 7 avr. 2006 09:09

Trés bien fait.

A +

Andreas
-----------
Veuillez-excuser mon Français s´il vous plait.

aleatom
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Messagepar aleatom » ven. 7 avr. 2006 09:20

tout simplement somptueux
riche et bien illustre
merci arduenn de nous faire profiter de ton travail
a vaincre sans peril on triomphe sans gloire

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Messagepar Navy » ven. 7 avr. 2006 12:38

Arduenn a écrit :Pour les patins en caoutchouc, je pensais également que ce ne devait pas être le top sur le verglas, mais apparement c'était le cas.
Quelqu'un qui aurait fait son service militaire dans l'arme blindée pourrait peut être en dire plus à ce sujet.

Vi :grin: ( enfin c'est pas en 1944 sur Sherman mais en 1992 sur AMX30B1 )
pour les patins, j'ai qd meme un gros doute pour l'utilisation en tout-terrain :
normalement, ils ne sont utilisés que pour des deplacements sur route afin d'eviter une usure trop grande des chenilles en acier
theorique, en ordre de combat les patins caoutchou sont retirés :-k
](*,) j'ai pu voir moi meme ce que cela donne sur un terrain enneigé et legerement gelé avec les patins : ca n'accroche pas !
d'un autre coté, vu les circonstances de l'epoque, il est aussi possible que ds l'urgence des combats les patins n'aient pas eu le temps d'etre retirés #-o ( operation plus ou moins longue suivant que ce sont les mecanos ou l'equipage qui s'en chargent ) parce que le char est arrivé directement ds le zone des combats ?
:badgrin: j'ai pas gardé la photo, mais lors de manoeuvres ds le sud de l'allemagne en novembre par -10, j'ai croisé un AMX30 retourné sur le toit :-p parce qu'il avait derappé sur le verglas ds une courbe .... avec ses patins
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Messagepar Arduenn » sam. 8 avr. 2006 21:43

Comme quoi le mystère reste entier, et pourtant, c'est bien le 10 janvier que ces patins ont été montés.
A noter que comme routes asphaltées à l'époque, y avait pas grand chose. Ces blindés ont progressé en majeure partie par des chemins forestiers, et dans une zone plutôt humide, faites de fanges.
Je me rappel aussi d'un doc dépoque montrant un sherman en dérapage sur une route, mais je ne me rappelle pas sir le char était équipé de patins en caoutchouc.
Le monde est plein d´ennemi du Reich, camouflés, clandestins, têtus... Essayez donc de faire avouer à un Japonais qu´il est juif. Vous verrez si c´est facile...

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Messagepar garcimore » dim. 9 avr. 2006 09:13

pour ceux qui ont les docus de la série " les grandes batailles " , dans le volet Bataille d'Allemagne , on voit ce char déraper sur plusieurs mètres . Qui vérifie ?

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Messagepar VonJanok » dim. 9 avr. 2006 13:24

trés bien fait

du bon boulot.

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Messagepar Chewbacca » lun. 10 avr. 2006 01:22

C'est clair super article ;)

Chewie
Feu Patton !!! Longue vie à Chewbacca !!! Et mort au Croco !!! http://lesultimesguerriers.forum-free.org

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Messagepar garcimore » lun. 10 avr. 2006 07:32

Arduenn a écrit :En ce qui concerne mes articles précédents, ils ont été réédités sur le site actuel si je ne m'abuse ?


je mets le lien vers ces pages pour ceux que ça intéresse :

http://www.appui-feu.com/modules.php?na ... cs&topic=8

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Messagepar hussard » lun. 10 avr. 2006 17:03

=D: Encore bravo pour ce travail interessant Arduenn.
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Messagepar James » mer. 12 avr. 2006 21:14

Bravo Arduenn et merci !


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