McP2 et propositions des inscrits

[Cap_Dan]

Les malus de mouvements et de munitions pour les unités hors ravitaillement. Je vois plusieurs choses qu'il faut différencier ;

d'abord la disparition de la longueur maximum de trois régions pour la ligne de ravitaillement.

A - OUI

B - NON


Une fois ces deux questions tranchées, on verra comment en tenir compte.

[Cap_Dan]

Moi je dis OUI au deux.

[genghis]

OUI / OUI

[Gurke]

Moi j'avais déjà dis non à la première et oui à la seconde

[william44]

Les malus de mouvements et de munitions pour les unités hors ravitaillement. Je vois plusieurs choses qu'il faut différencier ;

d'abord la disparition de la longueur maximum de trois régions pour la ligne de ravitaillement.

A - OUI

B - NON


Une fois ces deux questions tranchées, on verra comment en tenir compte.

z et jaune.

euh... Je vois qu'une question, pas deux ?

Et je réponds non à celle ci : il ne faut pas qu'un "serpent" de régions controllées partant de Moscou assurent le ravitos jusqu'aux portes de Berlin : les CE sont aussi des zones de fortes densités de routes/voies ferrées indispensables à l'organisation des acheminements...

Et en plus ça évite de réécrire toute la règle.

[william44]

J'ai l'impression que mes questions n'ont pas été très claires puisque vos réponses me semblent embrouillées. Alors je lmes repose en les séparant mieux.

La domination de la Home Fleet. Je me souviens que Willy avait proposé un malus aux transports Axe et je crois que c'est moi qui m'y était opposé. Doit-on intégrer un malus aux transports maritimes de l' Axe ?

1 - OUI

2 - NON

ah, j'ai trouvé !

OUI !

[Cap_Dan]

...
Et je réponds non à celle ci : il ne faut pas qu'un "serpent" de régions controllées partant de Moscou assurent le ravitos jusqu'aux portes de Berlin : les CE sont aussi des zones de fortes densités de routes/voies ferrées indispensables à l'organisation des acheminements...
...

Quand on pense qu'un phase de jeu dure 1 mois, on peut supposer que les ravitaillements allemands mettaient moins d'un mois pour aller des usines de la Rhur jusqu'aux berges de la Volga avant que Stalingrad soit encerclé et ce malgré le contrôle exercé par les partisans sur de nombreuses portions du territoire soviétique occupé.

[Cap_Dan]

Les transports maritimes allemands vont subir un malus. 3 pour / 1 contre
La ligne de ravitaillement n'est plus limitée à 3 régions. 3 pour / 1 contre


Donc passons à la définition plus précises de ces modifications.

[Cap_Dan]

TRANSPORTS MARITIME

1 - le transports des formations

OUI - Nous avons un système de DRM au chapitre 5.2.2. A mon avis le plus simple est d'ajouter un +1 à tous les mouvements maritimes Axe.

NON - celui qui répond non propose un autre système car je n'ai pas d'idée.


2 - le ravitaillement

Tout le ravitaillement de l'Axe pour le front d'Afrique du Nord passe par la mer mais en même temps c'est le seul ravitaillement Axe qui transite par bateau. Je crois que seul ce ravitaillement devrait être impacté par ce malus.

OUI - tous les renforts Axe à destination du front Sud subissent des pertes du fait de la suprématie maritime alliée. Pour prendre en compte cette attrition l'Axe consomme 10% de points de renforts en plus pour tous les renforts à destination de l'AFN. Ces 10% sont la "part des anges".
Exemple : suite à une bataille une formation Axe demande 120pts de H et 230pts de M. L'EM allemands doit lui fournir en fait (120 + 10% de 120) H et (230 + 10% de 230) M soit respectivement 132 H et 253 M.

OUI - mais quelqu'un a une meilleurs idée.

NON - pas de malus sur les renforts.

[william44]

1-oui

2-non ( pas la peine de compliquer... l'axe nous parlerait alors de ses uboat sur la route du grand nord, etc, etc, etc ... L'allié répondrait pas ses bombardiers stratégiques...)

[Gurke]

1 oui
2 non, c'est aussi pour ces histoires de sous-marin par exemple que je ne jugeai pas opportun de pénaliser l'axe.

[genghis]

1: Oui
2: Non (faisons simple)

[Cap_Dan]

Donc 1-OUI et 2-NON