En fait on a pensé une région au total. Normalement des fructification cela demande plusieurs mois pour être construit alors pour simuler ce temps on a deux possibilité :
- Donner un certains nombre de points à chaque tour et laisser les joueurs les répartir comme ils veulent (12 en 41, 25 en 38, 115 en 203),
- Donner des points utilisable que sur une zone.
La deuxième version est moins réaliste mais beaucoup plus facile à gérer tout en permettant d'avoir un Westwall en 1944.
question
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william44
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nouvelle question, à propos des débarquements.
j'ai vu ta réponse cappy, su le forum Axe, et je suis d'accord avec toi.
Sauf qu'en ce premier tour, les deux camps savent où se trouvent leurs adversaires....
ne serait il pas judicieux de bloquer les débarquements pour ce 1er tour, hisoite d'eviter d'aovir 2000 alliés attaquand Rome (e tsi rome tombe, on fait quoi ??? on devient tous arbitre front Est ? )
sans parler d'un viceux comme moi qui annoncerait un débarquement à sebastopol (enfin 160 Est) depuis la Lybie ( nos joueurs sont trop honnetes; j'vous l'dis, moi ! )
j'ai vu ta réponse cappy, su le forum Axe, et je suis d'accord avec toi.
Sauf qu'en ce premier tour, les deux camps savent où se trouvent leurs adversaires....
ne serait il pas judicieux de bloquer les débarquements pour ce 1er tour, hisoite d'eviter d'aovir 2000 alliés attaquand Rome (e tsi rome tombe, on fait quoi ??? on devient tous arbitre front Est ? )
sans parler d'un viceux comme moi qui annoncerait un débarquement à sebastopol (enfin 160 Est) depuis la Lybie ( nos joueurs sont trop honnetes; j'vous l'dis, moi ! )
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Cap_Dan
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william44 a écrit :...
Sauf qu'en ce premier tour, les deux camps savent où se trouvent leurs adversaires....
ne serait il pas judicieux de bloquer les débarquements pour ce 1er tour, hisoite d'eviter d'aovir 2000 alliés attaquand Rome (e tsi rome tombe, on fait quoi ??? on devient tous arbitre front Est ? )
....
Tu as sans doute raison. Qu'en pensent les autres ?
D'accord pour différé tout débarquement.
Je pense même que l'on pourrait ouvrir des fenêtres pour ce genre de manoeuvre.
L'hiver, avec son mauvais temps, semble peu propice à une opération amphibie.
Nous pourrions les autoriser de Mars à octobre, par exemple.
Je pense même que l'on pourrait ouvrir des fenêtres pour ce genre de manoeuvre.
L'hiver, avec son mauvais temps, semble peu propice à une opération amphibie.
Nous pourrions les autoriser de Mars à octobre, par exemple.
"En langage clinique, on appelle ça un paranoïaque, en langage militaire un brigadier."
Un taxi pour Tobrouk (1961), M. Audiard.
Un taxi pour Tobrouk (1961), M. Audiard.
D'accord également pour le blocage des débarquements au premier tour.
Pour le reste, soit on ouvre des fenêtres autorisant l'action, soit on met en place un système de malus pour un débarquement en mauvaise saison. Un jet de dés qui a pour conséquence des pertes plus ou moins importantes à l'arrivée. Mais c'est plus complexe...
Pour le reste, soit on ouvre des fenêtres autorisant l'action, soit on met en place un système de malus pour un débarquement en mauvaise saison. Un jet de dés qui a pour conséquence des pertes plus ou moins importantes à l'arrivée. Mais c'est plus complexe...
Souviens toi d'une chose, c'est toujours moins grave que si c'était pire !
Bien, le bloquage a été annoncé par Cappy pour ce tour.
Que fait on pour la suite.
-1- On autorise les opérations amphibies dès le tour stratégique suivant (T2).
-2- On interdit les opérations amphibies encore quelques tours pour brouiller les cartes.
-3- On autorise les opérations amphibies pendant une fenêtre (à définir) reconductible chaque année.
Pour moi:
-3- (de mars à octobre compris)
Que fait on pour la suite.
-1- On autorise les opérations amphibies dès le tour stratégique suivant (T2).
-2- On interdit les opérations amphibies encore quelques tours pour brouiller les cartes.
-3- On autorise les opérations amphibies pendant une fenêtre (à définir) reconductible chaque année.
Pour moi:
-3- (de mars à octobre compris)
"En langage clinique, on appelle ça un paranoïaque, en langage militaire un brigadier."
Un taxi pour Tobrouk (1961), M. Audiard.
Un taxi pour Tobrouk (1961), M. Audiard.
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Cap_Dan
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Il faut voir deux choses :
- la distance à parcourir,
- la taille des unités qui débarquent.
On ne peut interdire à une camp, imaginons Allié en AFN, d'envoyer une Formation une ou deux régions derrière la ligne de front pour encercler Rommel. Cela ne nécessite pas un flotte phénoménale pour transporter une division.Il ne faut pas oublier que dans la mer Egée il y eut plusieurs petits opérations amphibies.
- la distance à parcourir,
- la taille des unités qui débarquent.
On ne peut interdire à une camp, imaginons Allié en AFN, d'envoyer une Formation une ou deux régions derrière la ligne de front pour encercler Rommel. Cela ne nécessite pas un flotte phénoménale pour transporter une division.Il ne faut pas oublier que dans la mer Egée il y eut plusieurs petits opérations amphibies.
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william44
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Pour moi, un débarquement imprtant dépasse notre campagne...
impossible de modéliser Ovcerlord, même si on jouait l'économie aec les CE.
J'avais proposé un forfait : un debarquemetn en 42 apres l'entrée en guerre US, 2 en 44 et 3 en 45 pour les alliés. minimum 3 mois entre deux tentatives.
j'ajoute que j'avais imaginé "offrir" un Ce temporaire (mulberry) pour assurer une chance de sortie des plages aux untiés débarquées.
Pour moi, l'axe n'a jamais eu et n'aurait jamais pu prendre le risque de sortir une vraie flotte importante face à la navy, et encore moins face aux USA : pas de débarquement de plusieurs unités pour l'axe.
Ceci dit, en effet, Cappy a raison : la crete a été envahie par mer aussi, même si on parle surtout des paras, et il est possible de bouger à courte distance ue petie unité.
En sus de ma proposition précédente, retenons le dispositif de débarquement à max 3 zones du port du départ...1000 points max, une chance sur deux de succes pour l'allié, une chance sur 3 pour l'axe.
Enfin, j'ajoute que j'autoriserais pour l'axe une opération aerotransportée en 41 puis 2 par ans pour chaque camp ( Hitler a renoncé mais il avait les moyens d'en faire d'autres); max : 1000 points pour l'axe et l'allié en 41. 1000 toujours pour l'axe ensuite et 2000 pour l'allié.
pour le russe, limite à 1000 aussi, mais j'avoue que j'ignoretout de leur capacité en ce domaine : on parle de quelques echecs retentissants, mais était ce aussi gros qu'overlord ou plus restraint ?
la distance serait de peut être trois zones depuis un CE ?
j'ai cru bon d'indiquer sur un forum que certes les mvts maritimes étaient illimités poour deux PM, mais que l'axe ne pouvait pas franchir le canal de suez (!!) ni Gibraltar...
aurais je du parler du bosphore ?
il faudra aussi parler un jour des conditions des QB : nuit jour ? pluie ? brouillard?
impossible de modéliser Ovcerlord, même si on jouait l'économie aec les CE.
J'avais proposé un forfait : un debarquemetn en 42 apres l'entrée en guerre US, 2 en 44 et 3 en 45 pour les alliés. minimum 3 mois entre deux tentatives.
j'ajoute que j'avais imaginé "offrir" un Ce temporaire (mulberry) pour assurer une chance de sortie des plages aux untiés débarquées.
Pour moi, l'axe n'a jamais eu et n'aurait jamais pu prendre le risque de sortir une vraie flotte importante face à la navy, et encore moins face aux USA : pas de débarquement de plusieurs unités pour l'axe.
Ceci dit, en effet, Cappy a raison : la crete a été envahie par mer aussi, même si on parle surtout des paras, et il est possible de bouger à courte distance ue petie unité.
En sus de ma proposition précédente, retenons le dispositif de débarquement à max 3 zones du port du départ...1000 points max, une chance sur deux de succes pour l'allié, une chance sur 3 pour l'axe.
Enfin, j'ajoute que j'autoriserais pour l'axe une opération aerotransportée en 41 puis 2 par ans pour chaque camp ( Hitler a renoncé mais il avait les moyens d'en faire d'autres); max : 1000 points pour l'axe et l'allié en 41. 1000 toujours pour l'axe ensuite et 2000 pour l'allié.
pour le russe, limite à 1000 aussi, mais j'avoue que j'ignoretout de leur capacité en ce domaine : on parle de quelques echecs retentissants, mais était ce aussi gros qu'overlord ou plus restraint ?
la distance serait de peut être trois zones depuis un CE ?
j'ai cru bon d'indiquer sur un forum que certes les mvts maritimes étaient illimités poour deux PM, mais que l'axe ne pouvait pas franchir le canal de suez (!!) ni Gibraltar...
aurais je du parler du bosphore ?
il faudra aussi parler un jour des conditions des QB : nuit jour ? pluie ? brouillard?
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Comme pour l'autre topic, laissons un peu faire et voyons. Quand on se balade sur les topic de chaque camp on voit des plans de débarquements mais relativement limités par les craintes diverses :
- faire débarquer la formation Axe de Sicile en Grèce c'est prendre le risque de perdre Rome.
Et d'autre du même genre.
Je sais qu'aujourd'hui le mot à la mode c'est réactivité mais pour qu'il y ait réaction il faut qu'il y ait action. Laissons l'action avoir lieu puis avant de réagir prenons le temps de réfléchir aux conséquences sur 5 ans.
- faire débarquer la formation Axe de Sicile en Grèce c'est prendre le risque de perdre Rome.
Et d'autre du même genre.
Je sais qu'aujourd'hui le mot à la mode c'est réactivité mais pour qu'il y ait réaction il faut qu'il y ait action. Laissons l'action avoir lieu puis avant de réagir prenons le temps de réfléchir aux conséquences sur 5 ans.
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Cap_Dan
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Voilà la réponse qu'on peut donner à la question de Fred dans le topic général de questiosn aux arbitres.
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Les formes des régions de la cartes ont été optimisée pour éviter ce genre d'ambiguïté mais malgré tout quelques unes nous ont échappé. Voici la position officielle :
Le passage d' une région à une autre ne peut se faire que s'il y a un morceau de frontière commune et non le sommet d'un angle.
En conséquence les interdictions de franchissement sont les suivantes :
* 61 - 68,
* 67 - 69,
* 108 - 109,
* 134 - 149,
* 135 - 143,
* 182 - 188,
* 183, 189,
* 194 - 199.
En contre partie les franchissements suivants sont possibles.
* 14 - 22,
* 76 - 127,
-------------------------------------------------------------------------------------
Si trois ou quatre autres arbitres donnent leur accord avant que je revienne ce soir, vous pouvez la mettre en ligne.
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Fred a écrit :Bonjour à tous ,
Peut-on passer de 135 en 143 ?
Les formes des régions de la cartes ont été optimisée pour éviter ce genre d'ambiguïté mais malgré tout quelques unes nous ont échappé. Voici la position officielle :
Le passage d' une région à une autre ne peut se faire que s'il y a un morceau de frontière commune et non le sommet d'un angle.
En conséquence les interdictions de franchissement sont les suivantes :
* 61 - 68,
* 67 - 69,
* 108 - 109,
* 134 - 149,
* 135 - 143,
* 182 - 188,
* 183, 189,
* 194 - 199.
En contre partie les franchissements suivants sont possibles.
* 14 - 22,
* 76 - 127,
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Si trois ou quatre autres arbitres donnent leur accord avant que je revienne ce soir, vous pouvez la mettre en ligne.
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Dans la série des réponses qui nécessite aussi l'accord des arbitres. Comme historiquement nous auront beaucoup de mal à nous mettre d'accord sur les limitations ou non : en 1941 les russes n'étaient pas vétérans, en 1945 il existait des troupes bleues chez les allemands....
voilà ce que je propose, à traiter comme l'autre proposition.
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Aucune restriction
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voilà ce que je propose, à traiter comme l'autre proposition.
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mathiasm a écrit :Question pour les 3 Fronts :
Quels sont les paramétrages pour les choix de troupes ?
"haut", "moyen", "faible" ou "sans restriction" ?
....
Aucune restriction
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william44
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Cap_Dan a écrit :Voilà la réponse qu'on peut donner à la question de Fred dans le topic général de questiosn aux arbitres.
-------------------------------------------------------------------------------------Fred a écrit :Bonjour à tous ,
Peut-on passer de 135 en 143 ?
Les formes des régions de la cartes ont été optimisée pour éviter ce genre d'ambiguïté mais malgré tout quelques unes nous ont échappé. Voici la position officielle :
Le passage d' une région à une autre ne peut se faire que s'il y a un morceau de frontière commune et non le sommet d'un angle.
En conséquence les interdictions de franchissement sont les suivantes :
* 61 - 68,
* 67 - 69,
* 108 - 109,
* 134 - 149,
* 135 - 143,
* 182 - 188,
* 183, 189,
* 194 - 199.
En contre partie les franchissements suivants sont possibles.
* 14 - 22,
* 76 - 127,
-------------------------------------------------------------------------------------
Si trois ou quatre autres arbitres donnent leur accord avant que je revienne ce soir, vous pouvez la mettre en ligne.
ok pour moi
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william44
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Cap_Dan a écrit :Dans la série des réponses qui nécessite aussi l'accord des arbitres. Comme historiquement nous auront beaucoup de mal à nous mettre d'accord sur les limitations ou non : en 1941 les russes n'étaient pas vétérans, en 1945 il existait des troupes bleues chez les allemands....
voilà ce que je propose, à traiter comme l'autre proposition.
--------------------------------------------------------------------------------------mathiasm a écrit :Question pour les 3 Fronts :
Quels sont les paramétrages pour les choix de troupes ?
"haut", "moyen", "faible" ou "sans restriction" ?
....
Aucune restriction
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ok pour moi, sauf pour les UT bien sûr.
Cap_Dan a écrit :En conséquence les interdictions de franchissement sont les suivantes :
* 61 - 68,
* 67 - 69,
* 108 - 109,
* 134 - 149,
* 135 - 143,
* 182 - 188,
* 183, 189,
* 194 - 199.
Liste à laquelle j'ajouterais, pour être cohérent:
* 138 - 155
* 139 - 151
* 140 - 156
* 155 - 157
* 195 - 196
Cap_Dan a écrit :En contre partie les franchissements suivants sont possibles.
* 14 - 22,
* 76 - 127,
je pense que tu as voulu écrire * 77 - 127, 76 étant Varsovie?
"En langage clinique, on appelle ça un paranoïaque, en langage militaire un brigadier."
Un taxi pour Tobrouk (1961), M. Audiard.
Un taxi pour Tobrouk (1961), M. Audiard.
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