Enigme 16-2006

Messagepar **Cap_Dan** » mar. 2 mai 2006 14:03

La nouvelle.

Marceau · Messagepar **Marceau** » mar. 2 mai 2006 15:08

Un avion bi-moteur !

Marceau · Messagepar **Marceau** » mar. 2 mai 2006 15:10

Un avion bi-moteur Français !

hussard · Messagepar **hussard** » mar. 2 mai 2006 18:22

Il me semble que c'est italien :-k

grohm · Messagepar **grohm** » mar. 2 mai 2006 18:48

Machine des années 30? peut-être d'origine soviétique, italienne, voir germanique (quoique la carène des moteurs me rappelle des moulins US).

Messagepar **Cap_Dan** » mar. 2 mai 2006 19:43

Marceau a écrit :Un avion bi-moteur Français !

oui, c'est un bon début

DingChavez · Messagepar **DingChavez** » mar. 2 mai 2006 21:15

Un amiot 351 ?

DingChavez · Messagepar **DingChavez** » mar. 2 mai 2006 21:17

Ou alors un Bréguet 693 ?

Mon coeur balance

grohm · Messagepar **grohm** » mar. 2 mai 2006 21:55

Bréguet 695

Messagepar **Cap_Dan** » mar. 2 mai 2006 21:57

Aucun des trois [-X

grohm · Messagepar **grohm** » mar. 2 mai 2006 22:27

J'aurais tenté le coup. Ce qui semble bizarre c'est cette carlingue tordue. Est-ce une illusion ou bien la queue de l'appareil est-elle orientée vers le bas?

Hairy_Frog · Messagepar **Hairy_Frog** » mar. 2 mai 2006 23:47

SNCASE 100, initialement LéO 50

Francais, ca je le savais, j'avais deja vu des photos de cet avion.

Pas facile a identifier en raison de la rareté des document disponibles sur le net. Aucun en Francais, j'ai trouvé du Tchèque, du Chinois et de l'anglais :mrgreen:

Mine de rien, la France possédait a l'époque un parc de tres jolis appareils bimoteur, qui n'avaient rien à envier à ce qui se faisait a de chaque cote de son territoire ... un peu comme pour ses tanks :-k

Frog

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 3 mai 2006 18:48

=D:

Je n'ai pas cherch? sur le net mais j'ai?a comme donn?es.

D?but de construction avril 1938
Premier vol : 2 avril 1939
Moteurs : deux Gnome et Rhone 14N de 1080 cv
Vitesse : 580 km/h ? 7000m
Armement : 4 canons de 20mm vers l'avant, 1 canon de 20mm pour l'observateur
Le deuxi?me prototype poss?dait 6 canons de 20mm vers l'avant, 2 en tourelle dorsale, 1 ventral vers l'arri?re.

La production du mod?le de s?rie ?tait en cours de mise en place aux unsines Citroen ? Paris en mai 1940.

le mod?le de s?rie poss?dait deux canonsventraux soit un total de 10 canons de 20mm.
Poids du mod?le de s?rie : 7500 kg
Envergure : 15,70 m
Longueur : 11,75 m

Encore bravo

A toi l'honneur Hairy_Frog, si tu as quelque chose ? nous proposer.

Messagepar **Cap_Dan** » sam. 6 mai 2006 00:10

[quote="Hairy_Frog"][/quote]

Ca devrait pas ?tre tres difficile :

Clickez pour aggrandir l'image

Frog

STURMLUDO · Messagepar **STURMLUDO** » sam. 6 mai 2006 00:48

Un moteur de char Tigre :-p

taeyang · Messagepar **taeyang** » sam. 6 mai 2006 07:31

Non Sturm, le 'maybach' du tigre c'est ça.

Le moteur présenté doit être un moteur d'avion :-k

grohm · Messagepar **grohm** » sam. 6 mai 2006 07:38

C'est joli comme morceau ça ressemble au moteur de la vieille OPEL de mon paternel.

Ma réponse : le moteur de l'actuelle F1 de Schummy.

Hairy_Frog · Messagepar **Hairy_Frog** » sam. 6 mai 2006 07:42

Ni Opel ni Feurrari

Mais effectivement ca vole

Frog

Messagepar **Cap_Dan** » sam. 6 mai 2006 11:27

24 cylindres ?

StuG · Messagepar **StuG** » sam. 6 mai 2006 12:14

Daimler-Benz DB 600 équipant les Me 109 ?

Appui-feu

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Encore plus fort

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