effet d'une percussion d'obus dans une tourelle de panther

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dirtyharry
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effet d'une percussion d'obus dans une tourelle de panther

Messagepar dirtyharry » mer. 3 janv. 2007 09:15

ouf il n'a pas perfor? ...mais les servants sont sourds :mrgreen:
Image

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Messagepar Gurke » mer. 3 janv. 2007 09:35

Quel ?tait le type de projectile ? Le blindage a l'air d'avoir pas mal souffert quand m?me
Souviens toi d'une chose, c'est toujours moins grave que si c'était pire !

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Messagepar Cap_Dan » mer. 3 janv. 2007 11:24

O? l'on voit bien ce que signifie "P?n?tration partielle. Projection d''?clats ? l'int?rieur de la tourelle".

M?me sans perforation ni incendie, une perforation partielle peut facilement inciter l'?quipage, choqu? avec ?ventuellment des bless?s, ? abandonner le v?hicule quitte ? constater apr?s que l'engin est encore op?rationnel.

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Re: effet d'une percussion d'obus dans une tourelle de panth

Messagepar Paolus » mer. 3 janv. 2007 11:26

dirtyharry a écrit :ouf il n'a pas perfor? ...mais les servants sont sourds :mrgreen:


De toute fa?on tout le monde a vite fait d'?tre sourd au combat pendant la WW2 ...
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Messagepar dirtyharry » mer. 3 janv. 2007 11:40

De toute fa?on tout le monde a vite fait d'?tre sourd au combat pendant la WW2


comment qu'est ce que tu dit ? le tir sans B.A.B a la mg 42 rend sourd !!!! :mrgreen:

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Messagepar dirtyharry » mer. 3 janv. 2007 11:43

la je pense qu'il y a dut avoir des ?clats a l'int?rieur #-o
Image

moi j'?vacue le char direct... :mrgreen: et je [-o< pour m'en sortir vivant

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Messagepar Paolus » mer. 3 janv. 2007 11:58

dirtyharry a écrit :
De toute fa?on tout le monde a vite fait d'?tre sourd au combat pendant la WW2


comment qu'est ce que tu dit ? le tir sans B.A.B a la mg 42 rend sourd !!!! :mrgreen:


:mrgreen:
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Messagepar wespe » mer. 3 janv. 2007 14:47

Si la tourelle recevait un second impact, s'en ?tait fini :cry:

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Messagepar dirtyharry » mer. 3 janv. 2007 14:48

Si la tourelle recevait un second impact, s'en ?tait fini

c'est vraiment trop fragile ces betes la !!!!! :mrgreen:

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Messagepar DingChavez » mer. 3 janv. 2007 15:35

N'emp?che qu'apr?s 3 impacts (visibles) le blindage n'a pas ?t? travers? et que c'est peut ?tre une malformation (air etc...) pr?sente dans la structure du blindage qui est ? l'origine de cette dislocation...

Appelons inspecteur Derick pour qu'il r?solve cette affaire :mrgreen:
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Messagepar Xavier » mer. 3 janv. 2007 15:39

Il y a un quatri?me impact au niveau du tourelleau...

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Messagepar crickey » mer. 3 janv. 2007 15:53

outre l'effet de percussion d'un obus sur une tourelle de panther, je serais toujours stup?fait ?galement par la percussion d'un pet dans un caisson de douche :mrgreen:

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Messagepar dirtyharry » mer. 3 janv. 2007 15:56

demain la suite....ou comment les obus ac glisse comme un pet sur une toile cir?e sur le blindage frontal d'un panther :mrgreen:

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Messagepar DingChavez » mer. 3 janv. 2007 16:40

Si tes photos sont tir?es d'un bouquin, merci de pr?ciser la source lorsque tu les postes , merci... (copyright, machin, tout ?a...)
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Messagepar dirtyharry » mer. 3 janv. 2007 16:42

no problemo :wink:

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Messagepar Cap_Dan » mer. 3 janv. 2007 18:43

DingChavez a écrit :N'emp?che qu'apr?s 3 impacts (visibles) le blindage n'a pas ?t? travers? et que c'est peut ?tre une malformation (air etc...) pr?sente dans la structure du blindage qui est ? l'origine de cette dislocation...


Je ne pense pas que ce soit une malformation ou un d?faut particulier, c'est juste une loi de la physique classique. Chaque impact qui ne traverse pas d?clenche malgr? tout un certain nombre de contraintes au sein du blindage. Ces contraintes entrainnent elles-m?me une d?formation pour partie ?lastique (qui revient ? sa forme d'origine) et pour partie plastique (qui persiste une fois les vibrations finies). Cette faible d?formation plastique elle-m?me provoque, lors des impacts suivants, des concentrations de contraintes amplifi?es qui ? terme, ajout?es aux micro fissures cr??es par les impacts, finissent par d?clencher la rupture du blindage. Comme le blindage cass? du JagdPanzerIV de Saumur.

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Messagepar Thonfoxer90 » mer. 3 janv. 2007 18:50

O? ont ?t? prises ces photos?
On dirait notamment d'apr?s la 2?me photo, avec le blindage qui s'est d?tach? et fissur? , que c'est plut?t du gros calibre (type canons d'assaut russe 122 explosif...) qui a atteint le char. :-k

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Messagepar DingChavez » mer. 3 janv. 2007 19:25

Pour moi le fissurage du blindage du char de Saumur a ?t? provoqu? par une explosion interne ayant provoqu? une surpression et fait p?t? et les soudures, et le blindage lui m?me:

Imageles impacts


Imageet les d?gats !



Mais je suis super d'accord avec toi sur le fait de dire que la pression des coups est ? l'origine des d?gats, je suis juste curieux de savoir si le r?sultat aurait ?t? le m?me sur un second Panther :mrgreen:
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Messagepar grohm » mer. 3 janv. 2007 21:40

n'y avait-il pas en fin de guerre des probl?mes de fabrications des alliages, c'est ? dire certaines p?nuries ayant amen? le remplacement de m?taux par d'autres? Ce qui expliquerait ce genre de cassures. Ca me fait penser ? de la fonte bris?e.
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Messagepar Chewbacca » mer. 3 janv. 2007 22:17

DingChavez a écrit :Pour moi le fissurage du blindage du char de Saumur a ?t? provoqu? par une explosion interne ayant provoqu? une surpression et fait p?t? et les soudures, et le blindage lui m?me

Mais je suis super d'accord avec toi sur le fait de dire que la pression des coups est ? l'origine des d?gats, je suis juste curieux de savoir si le r?sultat aurait ?t? le m?me sur un second Panther :mrgreen:


Pour le Jagdpanzer de Saumur, il n'a pas ?t? mis hors de combat, mais
abandonn? suite au per?age du blindage... Les forces FFL l'ont utilis?s
ensuite... Je dois avoir des photos de l'engin avec ?quipages Fran?ais...
Je mettrais en ligne...

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