mes maquettes : de pz

[papaschultze]

pas dans les divisions !
les canons supérieur au 150 mm étaient en abteilung et rattaché au armée-korps, armée ou heeresgruppe.

[Gurke]

L'efficacité de la récup a ses limites

[papaschultze]

Tigre royal (TAKOM)

J’en ai rêvé, Takom, la fait !
J’ai choisi le modèle tourelle Porsche, mais il existe aussi avec la tourelle Henschel.

Takom nous a gâtés, un tigre royal avec l’intérieur entièrement détaillé.
Les barres de torsion, toute la mécanique, moteur, durites, réservoir, ventilation, rack munitions etc…

Le montage des sous-ensembles ne pose pas de problème ou cela se complique,
c’est lors de l’assemblage de la caisse et de la superstructure.
En effet lors de l’essai à blanc, j’ai constaté un gros décalage entre la plaque arrière et la plage moteur +- 5mm.

Le montage de la plaque de blindage arrière ce fera en premier et en plaçant la superstructure sur la caisse pour un meilleur ajustement (deux, trois points de colle devraient suffire).
Il faudrait changer l’ordre de montage de tout ce qui est dans la caisse et commencer par le compartiment moteur.

Même motif pour les côtés de la superstructure.
Le souci de jonction des côtés provient des racks munitions, le positionnement les places trop près du blindage et empêche celui-ci de joindre avec le dessous du passage du train de roulement,
cela concerne les deux racks justes au centre du compartiment de combat,
ils sont aussi trop haut et dépasse de la plaque de séparation et du renfort central.
Une fois rectifié ça rentre impeccable.
Autre petit reproche, les racks de munition, obus et rack sont mouler en bloc par rangés, cela ne permet pas de laisser des emplacements vide et complique un peu la mise en peinture des obus.

Une maquette longue et fastidieuse, mais cela reste un superbe modèle.

Pour info Takom, viens de un char PANTHER Auf A avec intérieur détaillé.


Bref historique :
Lors de la mise en service début 1943 du canon de 88 mm KwK 43 L/71, celui-ci ne pouvant être installé sur le char tigre.
Porsche sortie un nouveau modèle de char, le VK4502(P) avec une tourelle profilé.
L’inconvénient de ce type de tourelle était que la partie basse du mantelet devenait un véritable piège à obus.
Finalement, ce fut Henschel qui remporta le contrat, Porsche ayant fabriqué 50 tourelles par anticipation, elles équipèrent les premiers tigres II.

Les premières unités furent équipées entre février et mai 1944.
12 tigres II tourelle Porsche combattirent en Normandie à partir de juillet 1944, au sein de la s PZ Abt 503.
Pour les 38 autres aucune information ne donne leurs répartitions dans d’autres unités.

Un seul a survécu et il se trouve au musée Bovington qui possède un autre avec la tourelle Henschel.
En tout 7 tigres II ont survécu sur 492.
Un numéro 8, ce trouve toujours sur le lieu où il a été détruit et sa récupération reste compliqué administrativement.















A+

[STEELPANTHER25]

Original et instructif ... y'a juste la plaque blanche sur l'arrière de la tourelle qui empêche de voir l'intérieur, c'est quoi ?

[papaschultze]

une plaque de blindage supplémentaire pour protéger les obus.
quelques photos lors du montage de la bête !

[STEELPANTHER25]

Bien vu les photos du montage de la tourelle, on se rend mieux compte de l'utilité des plaques ... du coup les obus sur les flancs de caisse semble moins bien protégés !
On se rend bien compte aussi de la taille imposante de l'ensemble culasse + freins ...

[papaschultze]

l'épaisseur de coté de la tourelle est ma même que celui de coté de la caisse 80 mm,
certain avance même 60 mm pour le coté de caisse.
d'ailleurs que ce soit la tourelle Porsche ou Henschel le blindage de coté de la tourelle est le même.

par contre en combat, il y a plus de risque d'offrir le coté de la tourelle au obus adverse que le coté du char.
ce qui peut expliquer le blindage supplémentaire.

[Gurke]

Pas fréquent comme style de maquette. C'est vrai qu'avec la photo en cours de montage on prend la mesure de la taille du canon ! Sacrée volée !

[Cap_Dan]

... Sacrée volée !

Ca tu peux le dire,ils ont pris une sacrée volée les Tiger II.


OK je sors,je vous laisse entre amateur de matou allemand. Et même si je ne craque toujours pas pour les blindés allemands, bravo à pps pour son boulot.

[Gurke]

c'est sûr que côté efficacité le poids s'est bien fait sentir

[papaschultze]

PZ I Auf B mit landungsleger (DRAGON)

Du Dragon, assemblage sans souci.
Je n’en dirais pas autant du plan de montage.
A force d’utiliser le modèle de base pour en faire d’autres versions par l’ajout de nouvelles grappes.
Les cafouillages sur le plan construction arrivent, certaines pièces ne sont pas indiquer sur le plan,
d’autre portent des numéros erronés, bref il faut faire très attention.
Pour celui qui s’attaque pour la première fois à un PZ I de cette marque, ce n’est pas top.


Bref historique :
Suite à la campagne de Pologne, il parut évident que la destruction d’obstacles ou de point fortifiés
sous le feu de l’ennemi étaient couteuse en hommes dans les unités de pionnier.
Après la conversion de 2 PZ I Auf B qui prirent la dénomination de Ladungsleger et équipé
d’une rampe permettant de faire glisser une charge de démolition de 50 kg sur l’objectif et de la faire
sauté une fois le char à l’abri.
Ces 2 prototypes furent affecter à la 3 Kp, PZ Pio Btl 38 de la 2°PZ Div.
En mars 1940, il fut décidé que toutes les 3Kp des Pz Pio Btl des Pz Div et que 2 pelotons devront
être dotés de 5 engins de destruction chacun.
Le PZ I Auf B était obsolète en 1940 et étant disponible en grand nombre, il servi de base pour de
nombreuse conversion.
Début mai 1940, l’usine de construction de wagon Talbot fut choisi pour les modifiés par l’ajout
d’un bras qui permettait de déposé la charge explosive.
100 exemplaires auraient été ainsi transformés, mais aucun texte ne confirme ce chiffre.
Ils serviront pendant la campagne de France, dans les Balkans et en Russie au début de
l’opération « Barbarossa ».









A+

[Gurke]

Encore une découverte. Je n'avais jamais entendu parler de cet engin !

[papaschultze]

c'est sure que celui-la ne courait pas les rues. 100 exemplaires.

j'ai d'autres engin pas courant dans les boites, mais ceci est une autre histoire !

[Gurke]

Je me doute que tes boites doivent être pleines de raretés. Une panoplie à l'utilité douteuse sur le terrain mais qui fait le bonheur des collectionneurs d'aujourd'hui

[papaschultze]

adaptation du terrain avant tout !

[papaschultze]

105mm leFH18/1 L/28 Auf Waffenträger IVb (TRUMPETER)

Une maquette pas compliquée l’intérieur est très minimaliste pas de siège conducteur et de radio,
juste les caissons à munition.
La tourelle est bien détailler et une plaque en photodécoupe permet en bon détaillage.


Bref historique :

En 1942, l’idée d’avoir un canon longue portée de type 105mm leFH18 tirant des obus hautement explosifs pour fournir un appuis feu rapide, soit en tirant directement ou en enlevant la tourelle et en l’installant au sol sur un emplacement prévu à cet effet comme un canon tracter.
C’est Krupp qui fut chargé d’élaborer ce système.
Un châssis de PZ IV modifié servi de base pour les prototypes.
Un cadre renforcé basculant à la verticale grâce à un système hydraulique permettait de soulever la tourelle pour la mettre sur sa position de tir ou lorsque le besoin d’emport de munition supplémentaire l’exigeait de la déposer sur un châssis équipé de roues et remorqué par le char.


L’engin transportait 87 obus et plus sans la tourelle.
La tourelle était de type ouvert avec tous les risques que cela pouvait comporter sur un champ de bataille.
Comme ces deux concurrents le sturer Émil et le dicker Max, il ne dépassera pas le stade de prototype puisque seulement 3 seront fabriqués en 1943 et le projet prit définitivement fin en mai 1944.

1 seul des 3 prototypes fut retrouver par les américains et il se trouve au musée de fort still USA.









A+

[Cap_Dan]

On vante toujours la rigueur et l'ordre allemand alors que encore une fois ils ont fait preuve d'imagination mais pas de rigueur.

Et sur ta maquette, il fonctionne le système de dépose de la tourelle ?

[papaschultze]

malheureusement non et je ne suis pas sure, que tu puisse la mettre dans une autre position.
contrairement à d'autres maquettes ou tu as le choix !

[Gurke]

Curieuse pensée que ce système. Encore un qui voulait se démarquer du lot en ne faisant pas comme les autres quitte à faire une connerie

[papaschultze]

en effet c'est une bien curieuse idée !