roues du tigre tardif

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kathia
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roues du tigre tardif

Messagepar kathia » ven. 16 déc. 2005 22:28

voici un texte trouv? sur le web alors que romm voulait me montrer une image ...


A partir de F?vrier 1944, les roues du char furent remplac?es par celles des Tigres II, faites avec un acier plus r?sistant, et bord?es de caoutchouc. 800 Tigres I furent ?quip?s avec ces roues, qui permettaient de supporter une plus grande masse et donc de faire passer le nombre de roues par axe de trois ? deux.


moi, b?tement cart?sienne, je crois ce que je lis, ? savoir que les roues de tigre tardif ?taient en acier et bord?es de caoutchouc.
romm me soutient que non que le mec qui a ?crit cela se plante ......

il m'a montr? des photos de tigres tardifs (celui de vimoutiers entre autres ) o? effectivement, il n'y a pas de caoutchouc. mais il s'agit peut ?tre d'une exception ! :-p

quelqu'un pour nous d?partager ? :mrgreen:
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Messagepar kathia » sam. 17 déc. 2005 15:52

:-p ben voil? !
pour une fois qu'une fille du site ouvre la bouche (ou prends son clavier) pour parler d'autres chose que de vibro ou de concours de fesses, y a personne pour r?pondre !

:lol:
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Messagepar julien673 » sam. 17 déc. 2005 16:32

Concour de vibro ou de fesses... aurais je manque quelque chose :( :(


Image


Moi je voulais juste montrer c ette belle photo :mrgreen:


Pour ce qui en est de ta question... j en ai aucune idee
:mrgreen:

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Messagepar aframanacho » sam. 17 déc. 2005 16:42

Il y a donc une vraie fille sur AF ? Je veux dire ? part Vla, Kathia est une vraie fille ? Quelle surprise.
Moi non plus, je n'ai aucune id?e de la reponse, c'etait juste pour m"etonner publiquement

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Messagepar kathia » sam. 17 déc. 2005 16:47

:-p ignares
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Messagepar aframanacho » sam. 17 déc. 2005 17:06

Comment ca ignare ?
J'ai aussitot entrepris des recherches et j'ai donc appris en quelques minutes que tu es l'epouse de Romm, mere de 4 enfants dont un qui a ou a eu la varicelle et que tu n'as jou? que 2 parties, dont une victoire.
Je ne serai donc plus surpris, ? moins de decouvrir au hasard d'un topic qu'il existe une troisieme fille sur AF, et encore, la surprise sera moindre, puisque la population femenine venant d'augmenter de 100% ? ma connaissance, elle n'augmenterait plus que de 50%.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Messagepar hussard » sam. 17 déc. 2005 17:53

Effectivement les 800 premiers Tigre ausf E furent ?quip?s de roues bard?s de caoutchouc, mais ? partir de janvier 44 les roues furent remplac?es par des mod?les ? bande de roulement en acier, inspir?s non pas du Tigre II mais de chars russes captur?s.
Cependant ces roues furent en effet d?velopp?es ? l'origine pour le Tigre II et le Panther II ;)
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Messagepar Romm » sam. 17 déc. 2005 18:27

hussard a écrit :Effectivement les 800 premiers Tigre ausf E furent ?quip?s de roues bard?s de caoutchouc, mais ? partir de janvier 44 les roues furent remplac?es par des mod?les ? bande de roulement en acier, inspir?s non pas du Tigre II mais de chars russes captur?s.
Cependant ces roues furent en effet d?velopp?es ? l'origine pour le Tigre II et le Panther II ;)


je suis d'accord avec toi hussard pour les 800 premiers. qui dit tigre d?but et milieu. :mrgreen:

mais l? le texte est mal tourn? ! car pour l'auteur il y a eu 800 exemplaire avec les roues de tigre II. :-k en plus la question de mon ?pouse est de savoir si dans les roues du tigre II il y a du caoutchouc :?: :-?

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Messagepar hussard » sam. 17 déc. 2005 18:40

Les premiers mod?les de roues avaient un moyeu rigide en acier avec une bande de roulements en caoutchouc . Le second mod?le est du type "r?silient", c'est ? dire que la partie "souple" se trouve non plus sur la bande de roulements mais dans la structure du moyeu.
Certains r?silients actuels qui servent d'amortisseurs de chocs sont du type composites acier+caoutchouc, on peut donc penser qu'? l'?poque il ?tait de m?me.
Il me semble les "Gummigefederten Stallaufrollen" mont?s sur les Tigres ? partir du 250822 ?taient de ce genre.
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Messagepar hussard » sam. 17 déc. 2005 18:46

:-k Pour ce qui est de la production le premier n? de s?rie fut le 250001 et le dernier le 251346, soit un total de 1346 exemplaires de chars Tigre th?oriques.
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Messagepar Romm » sam. 17 déc. 2005 19:01

[img][img]http://img386.imageshack.us/img386/6384/p72400082rr.th.jpg[/img][/img]

donc l? c'est du tardif ou est le caoutchouc ? :-k
[/img]

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Messagepar hussard » sam. 17 déc. 2005 19:08

Romm a écrit :[img][img]http://img386.imageshack.us/img386/6384/p72400082rr.th.jpg[/img][/img]

donc l? c'est du tardif ou est le caoutchouc ? :-k
[/img]


Compte-tenu de la position de la derni?re roue par rapport au barbotin c'est bien un Tigre mod?le tardif, le nombre d'?crous visibles le confirme ?galement.
Dans un r?silient le caoutchouc n'est pas forc?ment visible, il peut ?tre interfac? entre 2 parois m?talliques, ce qui doit ?tre le cas sur le mod?le tardif, mais je n'en suis pas s?r, n'ayant jamais vu de Tigre de pr?s :-k
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Messagepar Navy » sam. 17 déc. 2005 19:38

Sans compter que le Tigre de Vimoutier avait deja commenc? a etre canibalis? ( toles decoup?es par ex. [-X ) donc il est possible que d'autre choses manquent :-k
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Messagepar Romm » sam. 17 déc. 2005 20:15

bon je veux bien admettre qu'il y ai la possibilité d'avoir du caoutchouc entre les deux portions d'acier. #-o

mais pourquoi dans les magazines et autre livres de maquettistes , ils parlent de galets tout acier ? :-k

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Messagepar hussard » sam. 17 déc. 2005 20:23

hussard a écrit : Le second modèle est du type "résilient", c'est à dire que la partie "souple" se trouve non plus sur la bande de roulements mais dans la structure du moyeu.
Certains résilients actuels qui servent d'amortisseurs de chocs sont du type composites acier+caoutchouc, on peut donc penser qu'à l'époque il était de même.


Je ne voudrais ps me répéter, mais encore une fois je ne suis pas affirmatif :-°
Je ne fais que traduire le mot anglais "résilient" qui est souvent utilisé dans les revues spécialisées anglo-saxonnes pour décrire les fameuses roues, et recouper avec mon expérience profesionnel des fameux "résilients"...
C'est simplement une déduction car je n'ai pas vu de Tigre de près...mais ça aussi je l'ai déjà dit :mrgreen:
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Messagepar Romm » sam. 17 déc. 2005 20:41

je sais hussard que tu as déjà dis ça . :mrgreen:

mais moi j'ai vue le tigre de saumur et j'ai pas vu ou fait attention qu'il y avait du resilient sur les galets. :-k

c'est un truc qu'il va falloir que je retourne voir ou celui de vimoutier... :mrgreen:

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Messagepar oldnathan » sam. 17 déc. 2005 21:28

oui-oui va v?rifier.
Pas d'histoire de caoutchouc entre kat et toi ! :mrgreen: :mrgreen:

enfin, bon, vous faites comme vous voulez hein ! :biggrin:

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Messagepar BarbeNoire » sam. 17 déc. 2005 22:42

oldnathan a écrit :oui-oui va v?rifier.
Pas d'histoire de caoutchouc entre kat et toi ! :mrgreen: :mrgreen:

enfin, bon, vous faites comme vous voulez hein ! :biggrin:



Quoique...
...
? partir de 4 enfants, cela pourrait ne pas ?tre forc?ment inutile... :-?

Oui, je sais : je :arrow:
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Messagepar Laurent » sam. 17 déc. 2005 23:58

Pour les Stahlrollen des Tiger II et des derniers Panther/Tiger I, le caoutchouc est pr?sent dans le galet, mais en faible quantit


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