.Une reco menée par Ungerkhan.  OdB : 2 M10, 1 M8HMC, 1 canon de 57 et sa jeep, 1 compagnie d''infanterie, 1 OA de 81mm et 1 bazooka supplémentaire pour faire le compte.
J''avais globalement bien couvert les axe mis à part un peu trop d''éparpillement pour une section d''infanterie ce qui lui sera fatal.
Le terrain était très cloisonné je place dans la partie droite 1 M10 et 1 section, au centre 1 section et le canon de 57, à gauche 1 section, 1 M10 et le M8. Les unités de gauche peuvent rejoindre le centre et même écentuellment s''infiltrer derrière l''ennemi en faisant en grand tour.
Dans la première minute un échange entre deux Marder et un M10 se solde par une perte de chaque côte. Ma section ainsi que la jjep seront éliminées après un long combat (plus de 10 tours) mais la bascule viendra d''ailleurs.
D''abord le M8 HMC qui ne repère pas assez vite un Marder derrière un rideau d''arbre et cela fait 2/ pour les allemands. A cela s''ajoute 2 équipes de bazookas qui tirent 12 roquettes à moins de 100m et réussissent en tout et pour tout à tuer un membre d''équipage avant de disparaître.
Mais le comble arrive de l''autre aile quand mon M10 en déplacement prudent pour contourner l''ennemi s''embourbera et finalement s''immobilisera en terrain clair. A ce moment je n''ai plus aucun moyen d''inverser le résultat et bien que je conserve deux drapeaux sur trois, la différence de pertes m''est fatale.

merci Ungerkhan pour cette leçon.

 Partie contre un adversaire qui à jouer de malchance (sextuple loupé d''une bazooka vétéran a bout portant, un de ses 3 blindés immobilisé a un endroit inutile etc). Joué en temps que novice au multijoueur je pense que je dois la victoire (mineure) a une avance prudente et une débauche de munition de ma part ce qui explique la capture d''un seul des 3 drapeaux avec des pertes relativement basse. 

Je pense que je n''aurais pas pu en prendre un second étant donné le manque de munition et le mouvement de flanc qui se tramait a mon insu. 

Merci a Cap_Dan pour une partie d''initiation forte agréable.