hallicinants ces aviateurs americains !!!!

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dirtyharry
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hallicinants ces aviateurs americains !!!!

Messagepar dirtyharry » ven. 8 déc. 2006 12:25

Image

#-o


vas y largue...oh mdr :-#
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enfin bon ceci dit cela devait bien foutre les boules tout de meme :-k

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Messagepar Elmoungar » ven. 8 déc. 2006 12:31

C'est une sorte de "friendly fire"... :-k
Y sont cons quand meme!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
One shot, one hole...

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Messagepar Ibis » ven. 8 déc. 2006 12:37

Elmoungar a écrit :C'est une sorte de "friendly fire"... :-k
Y sont cons quand meme!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


c'?tait la seule fa?on pour le pilote d'avoir une victoire a?rienne :mrgreen:

n'emp?che heureusement qu'il faut un peu de ch?te avant l'armement de la bombe sinon c'?tait un double strike

Enfin il me semble que les bombes de l'?poque avait d?j? une petite h?lice ? l'avant pour le pi?zo ou c'?tait encore des contacteurs ?
Le 8ème jour, Dieu créa les Gendarmes, car même les policiers ont besoin de héros

crickey
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Messagepar crickey » ven. 8 déc. 2006 12:39

cool un B24 dans sa version DCA , c'est une photo rare d'un model prototype qui fut peu utilis?. en cas d'attaque de la base par des avions enis, une option dite "l'autruche" (car on pensait qu'en cachant le "tete" de l'avion l'enis ne le verrais pas) permettait de relever l'avion dans la posture que l'on voit sur la photo.

le mitrailleur arri?re se transformant alors en servant de mitrailleuses anti a?rienne

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Messagepar dirtyharry » ven. 8 déc. 2006 12:52

je savais que cela allait vous plaire :mrgreen:
allez je lance un appel : trouvons les photos d'avions ww2 les plus incongrues 8-[

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Messagepar crickey » ven. 8 déc. 2006 12:55

la 2eme photo est tres connut, c'est en fait l'un des B17 n'est pas a sa place dans la formation (une formation expres pr?vus pour a cet effet pour eviter ce genre d'incident)

par contre ca me fait penser a un pilote de 109 qui un jour de sa propre initiative, decide d'essayer de lacher une bombe en survolant un box de B 17 , le truc genre "pour voir" avec un retard bien cal? sur la bombe pour qu'elle pete en plein milieu du box

et ca marche.

le lendemain il est au lit, et le telephone gresille, alors comme il le raconte il est a poil dans son plumard et on lui passe le mar?chal du reich, (le gros)

" j'ai apprit que vous aviez attaquer des bombardiers avec une bombe"

"oui monsieur le mar?chal"

"qui vous en a donn? l'ordre?"

et la le mec cul nu dans son plumard il se rend compte qu'il a le mar?chal au telephone. et qu'il doit r?pondre qu'il a prit iune initiative toute personnel sans rien demander a personne, ce qui n'est pas super bien vu en g?n?ral dans toute les 'arm?es et dans la luft' de cette epoque en particulier.

"heu..ben c'est a dire que..... enfin..., he.., ben personne, j'ai emmen? une bombe et je l'ai lach?"

et le gros le gros le f?licite de son initiative et de son succes. et on lui demande meme de recommencer mais avec toute l'escadrille de 109.

et la quand le telephone a raccroch? le gus, la tete enfarin?, il a dut avoir un grand moment de solitude :mrgreen:

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Messagepar Elmoungar » ven. 8 déc. 2006 13:14

crickey a écrit :cool un B24 dans sa version DCA , c'est une photo rare d'un model prototype qui fut peu utilis?. en cas d'attaque de la base par des avions enis, une option dite "l'autruche" (car on pensait qu'en cachant le "tete" de l'avion l'enis ne le verrais pas) permettait de relever l'avion dans la posture que l'on voit sur la photo.

le mitrailleur arri?re se transformant alors en servant de mitrailleuses anti a?rienne


:lol: :lol: :lol:
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Messagepar Gurke » ven. 8 déc. 2006 13:38

C'est pas comme ?a que Glenn Miller a disparu, emport? par un largage de bombes au dessus de la Manche par un zinc qui rentrait les soutes pleines pour une raison quelconque ?
Souviens toi d'une chose, c'est toujours moins grave que si c'était pire !

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Messagepar ChatBotte » ven. 8 déc. 2006 15:39

Gurke a écrit :C'est pas comme ?a que Glenn Miller a disparu, emport? par un largage de bombes au dessus de la Manche par un zinc qui rentrait les soutes pleines pour une raison quelconque ?


C'est con la vie...

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Messagepar Marceau » ven. 8 déc. 2006 21:20

In the mood ..... :-#

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Messagepar vaevictis » ven. 8 déc. 2006 22:52

ChatBotte a écrit :
Gurke a écrit :C'est pas comme ?a que Glenn Miller a disparu, emport? par un largage de bombes au dessus de la Manche par un zinc qui rentrait les soutes pleines pour une raison quelconque ?


C'est con la vie...


c'est con la guerre! :wink:
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Messagepar taeyang » ven. 8 déc. 2006 23:47

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Messagepar dirtyharry » mer. 13 déc. 2006 09:25

suite des aventures des aviateurs us ...mais la c'est plutot la fin de l'aventure...la Flak ne pardonne pas :-k
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Messagepar Cap_Dan » mer. 13 déc. 2006 10:08

Le mitrailleur de queue ?tait souvent un asocial. d?s qu'il pouvait trouver quelque chose pour rompre la communication avec le reste de l'?quipage.... :oops:

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Messagepar Ibis » mer. 13 déc. 2006 11:02

http://en.wikipedia.org/wiki/Friendly_fire

ils se sont m?me fait un g?n?ral :-#

Lesley J. McNair
...
McNair, who had already received a Purple Heart for being wounded in the North African Campaign, was killed July 25, 1944 near St. Lo during Operation Cobra, by friendly fire during a pre-attack bombardment by B-17s of the Eighth Air Force. At the time, he was the highest-ranking American to be killed in action in World War II (although he was later surpassed by the death of Simon Bolivar Buckner, Jr.)
...

Op?ration Cobra :-k
Besson n'a rien invent? avec Taxi :lol:
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Messagepar dirtyharry » jeu. 14 déc. 2006 10:59

Le mitrailleur de queue ?tait souvent un asocial. d?s qu'il pouvait trouver quelque chose pour rompre la communication avec le reste de l'?quipage....



la preuve par l'image Capdan :mrgreen:
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Messagepar dirtyharry » mar. 19 déc. 2006 09:51

il y aussi des cas de mitrailleur avant asocial :mrgreen: , mais c'est plus rare 8O
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Messagepar dirtyharry » mar. 19 déc. 2006 09:52

ou encore d'equipage asociaux..qui part en vrille :?
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Messagepar Elmoungar » mar. 19 déc. 2006 10:04

8O

3 grands moments de solitude...
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Messagepar dirtyharry » mar. 19 déc. 2006 12:15

collision a la sortie des nuages :| ........
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sale temps pour les aviateurs :?


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