Enigme 11-2006

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taeyang
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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 18:43

col_aure a écrit :Un avion des anciens pays du bloc de l'est avant qu'ils soient du bloc de l'est?

Euh Kelt .... es-tu bien neutre sur ce coup , hum ? :-k ;)
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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 18:47

bulldozer a écrit :pourtant c est bluffant...je jette l eponge!
:)

Ne jette rien Bull ! pense à ton épaule ;)
Le BT9 a une antenne radio ... le train est différent aussi ....
Aller, on y croit :mrgreen:
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Messagepar Mohawks » lun. 3 avr. 2006 18:54

si c'est ni un BT9 ni un BT 14, ca serait pas un NA-64 ? #-o
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Messagepar bulldozer » lun. 3 avr. 2006 19:09

Mohawks a écrit :si c'est ni un BT9 ni un BT 14, ca serait pas un NA-64 ? #-o

mmmhh...je pense que Tae est vicieux mais pas fourbe...je pense pas que ce soit une question de version...a mon avis il faut chercher plus loin....
ce qui me fait tiquer,c est le fuselage de la photo de Tae,apparement entoile,on voit la forme des supports de toile le long de la carlingue,je crois pas qu ils soient entoile chez les North American...
Dernière édition par bulldozer le lun. 3 avr. 2006 20:14, édité 1 fois.

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Messagepar col_aure » lun. 3 avr. 2006 19:11

Je sius complement neutre vous pourriez demander a cap dan mais cela ne serai qu'une parole.

Je pense a un yakolev 11 ou quelque chose comme ça

A tete pas l'angle ne me permet pas de dire si l'arriere de la verriere et identique
puis les echappement ne correspondent pas.
Image

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Messagepar bulldozer » lun. 3 avr. 2006 19:17

j ai cherche chez les russkovs aussi,c est pas un yak 11(compartiment moteur,entoilage differents)...ca sent l avion indonesien fabrique en suisse sous license malgache,un truc tordu quoi...lol
en tout cas,belle photo du zinc qui grimpe droit sur le soleil...j espere que le pilote a ses Ray-Bans!!!

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Messagepar DingChavez » lun. 3 avr. 2006 19:39

Arrêtez avec vos zincs à train escamotable!!!

Celui-ci possède de jolies roulettes permanentes, comme les tricycles de petits :mrgreen:
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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 19:41

col_aure a écrit :Je sius complement neutre vous pourriez demander a cap dan mais cela ne serai qu'une parole.
Essaye le 'TU' c'est plus facile au subjonctif imparfait ;) Aucun souci Kelt (je préfère à col ..)

col_aure a écrit :Je pense a un yakolev 11 ou quelque chose comme ça

A tete pas l'angle ne me permet pas de dire si l'arriere de la verriere et identique
puis les echappement ne correspondent pas.

en effet ce n'est pas un Yak [-X

Bon, un indice supplémentaire: l'avion énigme n'a pas d'antenne radio gigantesque :biggrin:
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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 19:42

Mohawks a écrit :si c'est ni un BT9 ni un BT 14, ca serait pas un NA-64 ? #-o
[-X désolé ...
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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 19:44

DingChavez a écrit :Arrêtez avec vos zincs à train escamotable!!!

Celui-ci possède de jolies roulettes permanentes, comme les tricycles de petits :mrgreen:


... j'ai déjà fait une remarque sur le train d'atterissage :mrgreen:
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Messagepar grohm » lun. 3 avr. 2006 19:51

C'est un canard atteint par la grippe aviaire et qui a mutté.
Plus sérieusement, ça fait américain début année trente. Les carènes de roues m'oriente sur cette période, à cette époque on savait carrosser les mécaniques.on dirait l'ancêtre du duntless ou du .... je ne sais plus son nom. Méfiance cependant de la série argentine, jamais 2 sans 3 cap et tae on peut être sortie une chimère argentine, hein les gars?
Enfin, c'est maquillé cette affaire là, un poisson volant?

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Messagepar col_aure » lun. 3 avr. 2006 20:23

Un Arado Ar-196 sans flotteur et avec un train fixe :(

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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 20:41

[-X
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Messagepar col_aure » lun. 3 avr. 2006 21:19

DAR-10A "Bekas" prototype

Built in: Bulgaria
Year: 1941
Wingspan: 12.20 m.
Lenght: 9.54 m.
Wing area: 22.20 sq. m.
Weight: 1843/2570 kg.
Engine: Alfa Romeo 126 RC34, turbo - 780 hp., 9 cyl.
Max. Speed: 410 km/h
Ceiling: 7250 m.
Range: 1170 km.
Armament: 2 x 7.92mm machine-guns
One double 7.92mm for defence
Bombs 5 x 100 kg.
Notes: Two seat dive bomber and reconnaissance
airplane.

Image

Wikipedia==>pzl23==>avion similaire==>dar10
voili voilou

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Messagepar taeyang » lun. 3 avr. 2006 21:26

=D: Bravo Kelt :grin: En effet, cet appareil nous vient de Bulgarie. C'est un appareil biplace destiné au bombardement en piqué et à la reco.
Le reste des caractéristiques sont dans le post de Col_aure (franchement, j'ai du mal avec ce pseudo :^o ).
Tu sais à qui réclamer les points de participation, jeune padawan ;) encore =D:
Euh .... Ding .... tu avais la réponse ?
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Messagepar col_aure » lun. 3 avr. 2006 21:28

T'en fais pas continu avec kelt ça me va.

Boudii il m'en a fallu du temps j' suis depuis 18 heure :D.

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Messagepar DingChavez » lun. 3 avr. 2006 22:46

Ouais j'avais la r?ponse mais je joue plus avec les avions, c'est pas dr?le :mrgreen:

Je rigole, je n'ai trouv? qu'hier soir je savais que c'?tait Bulgare mais comme un gland je cherchais chez les roumains (IAR, pfff le beauf!!) :mrgreen: En plus les Iar avaient des moteurs Iar (sous licence francaise je crois...) alors que ce machin est ?quip? d'un moteur italien...

Image

Pas trop de r?f?rences pour ce proto, merci pour l'?nigme Tae!
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Messagepar gengis92 » lun. 3 avr. 2006 22:53

impressionant le nombre d'appareil qui se ressemble et le nombre d enation qui devaient se copier :mrgreen:

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Messagepar DingChavez » lun. 3 avr. 2006 22:58

Ben c'est pareil avec les bagnoles maintenant...

Ca n'a rien ? voir mais j'avais envie d'?crire ?a...
:lol:
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Messagepar gengis92 » lun. 3 avr. 2006 23:37

pppff qu'est ce qu'il peut flooder ce ding :lol:


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