Enigme 12-2007 - NON AFNOR

Messagepar **william44** » mer. 11 juil. 2007 16:03

le barbotin est la roue de secour qui soutend la couroie de la chenille : tu vois que je sais !
[-(

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 17:34

Tr?s facile.

Messagepar **Gurke** » mer. 11 juil. 2007 17:49

d?j? je dirais du Churchill...

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 17:49

Bon d?but.

col_aure · Messagepar **col_aure** » mer. 11 juil. 2007 17:55

L'arri?re du crocodile
L'embout pour la jonction avec la remorque ? essence.

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 18:00

R?ponse coll?giale correcte. :wink:

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 18:03

Hop-hop.

Ce M4A1(75) est tout ? fait contemporain du d?barquement et il a sa place devant le M?morial de Bayeux mais...

...il y a deux d?tails inhabituels sur cet engins.

Messagepar **Gurke** » mer. 11 juil. 2007 18:13

les plaques sur les flancs de caisse

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 18:26

Non ce type de renfort est tout ? fait classique sur les M4 ayant particip? au d?barquement.

Messagepar **Tartar** » mer. 11 juil. 2007 18:26

les phares et les garde-boues ont ?t? enlev?s?

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 18:30

Oui mais cela n'a rien d'anormal ni d'extraordinaire.

col_aure · Messagepar **col_aure** » mer. 11 juil. 2007 18:48

Les pattes de canard sur les chenilles...
:lol:

Messagepar **Gurke** » mer. 11 juil. 2007 19:08

le bloc avant est moul? mais on ne voit pas de num?ro de fonte

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 19:10

Oui les pattes de canards, il faut que je retrouve le nom en anglais. Ce sont les petites extensions ajout?es ? l'ext?rieur des patins de chenille pour augmenter la surfacer de contact et donc diminuer la pression au sol. Ces appendices ?taient utilis?s principalementy dans la neige.

Et la deuxi?me bizarrerie ?

Titi · Messagepar **Titi** » mer. 11 juil. 2007 19:11

william44 a écrit :

nos points communs ne sont pas si nombreux que tu crois !

Quels points communs ? :?:

col_aure · Messagepar **col_aure** » mer. 11 juil. 2007 19:11

Duckbills
Bec de canard

Messagepar **Cap_Dan** » mer. 11 juil. 2007 19:13

Gurke a écrit :le bloc avant est moul?

Normal, seuls les Sherman de d?but de production avaient un avant en trois ?l?ments rivet?s comme sur le M3.

col_aure · Messagepar **col_aure** » mer. 11 juil. 2007 19:16

Messagepar **william44** » mer. 11 juil. 2007 19:16

en voyant cette photo d'un sherman (j'suis fort, hein ? #-o

), je me suis soudain demand? :

"Pourquoi les USA - et leurs GI sur le terrain pourtant si diaboliquement bricoleurs - n'ont ils jamais mont? de shuten - ou ?quivalent US - sur leurs shermans ?

c'est pourtant pas faute d'avoir perdu des chars ? coup de faust & shreck, n'est-ce-pas ? :-k

Messagepar **william44** » mer. 11 juil. 2007 19:18

Cap_Dan a écrit :Oui les pattes de canards, il faut que je retrouve le nom en anglais. Ce sont les petites extensions ajout?es ? l'ext?rieur des patins de chenille pour augmenter la surfacer de contact et donc diminuer la pression au sol. Ces appendices ?taient utilis?s principalementy dans la neige.

Et la deuxi?me bizarrerie ?

je ne sais pas si ?a compte, mais un sherman, ?a doit avoir une radio, non ? Y'a pas d'antenne sur celui ci, me semble-t-il ...

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