Enigme permanente

[XCite]

xcite, tu aurais dû trouver

Moi, tout ce que je me rappelle de la cité d'Alet, ce sont les clapets de décompression.

Mais dis moi, cher PPS, c'est qui le petit gros à gauche sur la photo?

[papaschultze]

xcite, tu aurais dû trouver

Mais dis moi, cher PPS, c'est qui le petit gros à gauche sur la photo?

je ne suis pas gros, je suis bas de poitrine !

[papaschultze]

une petite simple !

nom et descendant !

[Cap_Dan]

Pas d'idée pour ce machin que vous connaissez tous ?

[Cap_Dan]

Enfin, dont vous connaissez tous le descendant.

[papaschultze]

ils cherchent dur, pourtant c'est facile, alors ils n'y a plus de joueurs
ou ils ont peur de prendre un menhir sur la tête !

allez, rien que le cric est un indice a lui tout seule !

[Gurke]

Je dirai un vk, ancêtre du PzIV

[STEELPANTHER25]

Y'a pas que ça, y'a quand même un petit air de famille non ! ? ...

[voltigeur77]

VK 2001(Rh) – Prototype de Rheinmetall-Borsig’s
Descandant : Panzer IV

[Cap_Dan]

Steel, peux-tu publier la photo complète de ton énigme ?



sinon je ne te donne pas les points.

[STEELPANTHER25]

(@ : fr.topic-topos.com)


(@ : armuria.forumactif.com)


(@ : derelictplaces.co.uk)

"Sur le point culminant de la cité d'Alet, au sommet du Mémorial 1939-1945, l'occupant avait érigé trois plates-formes pour canon de DCA. L'un d'entre eux, un canon de 40 millimètres Bofors, est toujours en place. Il est devenu le symbole de la Libération après que les troupes américaines y ont placé leur drapeau lors de leur victoire sur le fort de la cité, au bout de neuf jours de combats, le 17 août 1944."

Ce que je ne sais pas c'est la provenance de ces Bofors ! ? ...

Steel

[papaschultze]

gurke, c'est dommage, tu n'a donner que la moitié de la réponse.

je ne peux pas accepter le terme VK
car il est commun à tout les prototypes de char allemand ou presque.

c'est voltigeur qui gagne le cocotier !

en 1930, l'OKH demande aux industriels de concevoir un char lourd.
Rheinmetaal-Borsig est en compétition avec Krupp.

le BW (Rh-B) pèse 18t et à une vitesse maxi de 35km/h.
son système de suspension est du type Wilson.

finalement, c'est le model de chez Krupp qui remportera la victoire
et donnera naissance au PZ IV.

[papaschultze]

Ce que je ne sais pas c'est la provenance de ces Bofors ! ? ...Steel

créer en 1928 er fabriquer en Suède, ce canon équipa de nombreuses armées en Europe.
en 39, l'Angleterre et la France en achetèrent un nombre important pour faire face à la menace de conflit qui couvait.
pendant la guerre l'Angleterre et les USA fabriquèrent sous licence cette excellent canon et certains exemplaires
furent livrer au titre du prêt bail à l'URSS, il fut ainsi l'un des rares canons à connaitre tout les fronts de la seconde guerre
mondial.
d'ailleurs, il est encore en service dans quelques pays ou dans certaines collection privée !



donc trouver son origine est presque mission impossible

[Cap_Dan]

...
Ce que je ne sais pas c'est la provenance de ces Bofors ! ? ...
...

Probablement de capture mais peut-être est-ce un des exemplaires produits pour l'Allemagne. Les S-Boot furent dotés de 40mm Bofors. Qui sait si l'un de ces canons récupéré sur une vedette hors service ne termina pas sur ce fort ? Dans les années 20 Krupp avait acheté le brevet du 40mm Bofors mais finalement le 37mm resta le calibre préféré des allemands.

[STEELPANTHER25]

gurke, c'est dommage, tu n'a donner que la moitié de la réponse.

je ne peux pas accepter le terme VK
car il est commun à tout les prototypes de char allemand ou presque.

c'est voltigeur qui gagne ...

L'est un peu fâché avec les PzIV le Chef ... Hein Moss ? ...

[Gurke]

Je n'ai pas eu le temps de chercher plus PPS, et je n'avais plus la référence complète en tête

Bravo à Voltigeur

[voltigeur77]

Voici:


Qui suis-je et qui m'a utilisé ?

[STEELPANTHER25]

Ah ben non ! ... je me l'étais mis de côté au cas où celui-là ...

[Emil]

STRV M42/M74 : char suédois des années 40/50

[voltigeur77]

Heu....Non !!